當前位置: 首頁 > 資訊 > 正文

佛山地鐵三號線力爭在今年七月開建

發布時間:2016-02-17  來源: 廣州日報
  從昨日開始至本月18日,佛山市交通部門將啟動為期半個月的公交提升計劃調查問卷活動,2016年佛山公交提升計劃要點征求意見稿(簡稱:征求意見稿)也于昨日對外發布,市民參與將有機會獲得蘋果6S等獎品。征求意見稿提出,今年將以提高公交運行效率為核心,實現中心城區機動化公交分擔率不低于40%,其中禪城區、南海區桂城街道不低于40%。而備受市民關注的地鐵三號線項目,將力爭在今年7月開建,而南海新交通試驗段2016年底建成通車。
  數據顯示,至2015年底,佛山全市共有公交車6809臺,較2010年底增長85%(以下均以2010年底為基數);公交線路614條,增長68%;出租車4218臺,增長26%;公交日均客運量257萬人次,增長146%。公交線路里程達到12460公里,公交專用道里程達到102.6公里,中心城區公交分擔率達到35.5%。
  三號線力爭7月開建
  每年佛山發布公交提升計劃,軌道交通的推進都備受關注。在地鐵方面,佛山已開建了廣佛線、廣佛線二期以及地鐵二號線一期工程。這次征求意見稿提出,今年佛山將推行開展新一輪城市軌道交通建設規劃(2015~2020)修編及地鐵四號線一期、二號線二期的前期研究工作,啟動《佛山市軌道交通線網2030年規劃方案控制性規劃》,進一步研究2030年規劃建設各條線路的線路走向、敷設方式、換乘站點、車輛段、停車場等,提出控制性規劃方案并加以規劃控制。
  推進軌道交通在建項目建設方面的舉措包括:廣佛線二期工程2016年底開通,并同步開通11個地鐵出入口。地鐵二號一期工程確保完成所有的征地拆遷及管線遷改任務,17個車站主體工程(其中地下站12座,高架站5座)全部開工,力爭完成20%的地下車站主體工程。地鐵三號線力爭2016年7月動工建設。南海新交通試驗段2016年底建成通車。
  打造一體化智能召車平臺
  這次征求意見稿中提出,佛山將加快傳統出租車行業的優化改革,通過出租車體制機制改革和技術創新,以技術為載體推進“出租車+互聯網”營運服務模式,靈活價格機制,建立誠信體系,強化退出機制,打造佛山一體化智能召車平臺。另外,根據交通運輸部網約車相關規定,研究制定佛山對網約車管理的實施細則。
  公交車司機的待遇提升政策方面,今年計劃研究出臺《佛山市公交駕駛員優惠保障指導意見》,對公交駕駛員申請廉租房、經濟適用房、入戶、子女入學等方面給予政策傾斜和優待。
  解讀2016年公交提升計劃
  目標:
  公交專用道提速至20公里/小時
  征求意見稿提出,今年,佛山將以提高公交運行效率為核心,實現中心城區機動化公交分擔率不低于40%,其中禪城區、南海區桂城街道不低于40%。
  其次,完善公交專用道建設和管理,提高公交車運行速度,實現全市公交專用道路網平均運行速度達到20公里/小時,其中禪城區達到18公里/小時,南海區桂城街道達到23公里/小時;再次,將加快公交站場配套建設,萬人以上居住小區公交首末站配套建設增長,禪城增長20%,南海25%,順德25%,高明、三水30%。
  慢行系統:
  南海增2000輛
  公共自行車
  在今年新增和更新車輛方面,征求意見稿透露,為了繼續加大新能源公交車的推廣力度,
  2016年新增和更新的公交車中,新能源公交車比例要達到55%。同時,各區將加快充電設施配套建設,其中禪城區新改建2個公交樞紐-充電站,南海區實現“鎮鎮有站”,順德區結合《順德區新能源汽車充換電基礎設施規劃》具體實施,高明區在荷城、富灣、明城、楊和、更合完成70套有線充電樁的建設。
  另外,為了打造慢行系統,今年佛山將完善公共自行車服務,南海區新增2000輛公共自行車和30個服務站點,高明區更新500輛公共自行車,三水區新增400輛公共自行車和8個站點。
  公交線網:
  骨干線路發班頻度
  應少于5分鐘
  打造佛山市中心城區常規公交骨干線網早在去年就已提出,交通部門介紹,公交骨干線路是指承擔大容量客流,為客運走廊提供快速、準時、可靠的公共交通服務線路。
  征求意見稿提出,骨干線路發班頻度應少于5分鐘,骨干公交服務網絡要覆蓋中心城區的主要交通樞紐、大型居住區、醫療和教育機構、政府主要辦公區域和主要商業街區。計劃到年底,禪城區骨干網絡承擔區域公交客流量須達到40%以上,南海區(桂城街道)須達到桂城區域公交客流量的50%以上。
  此外,去年佛山還啟動了公交專用道的全面建設。今年,佛山公交專用道里程計劃擴展至215.2公里,其中禪城區111.5公里,南海區93公里,佛山新城10.7公里。順德區、高明區和三水區則要綜合道路通行、客流實際等條件,推進專用道建設。
  改革:
  建統一公交資訊
  服務平臺
  去年,佛山提出了統一公交服務平臺的理念,但并沒有推出。在這次的征求意見稿中,記者了解到,佛山將會建設全市統一的、與市民互動的公交資訊服務平臺,實現全市居民公交訴求、服務評價、民意調查、信息咨詢等一體化服務。交通部門表示,將通過標準化實現業務流程規范化,分市、區、企業、市民等多個入口,統一匯集到平臺,通過大數據分析系統處理,為公交服務的提升做好技術上支撐。
  文/廣州日報 記者 李傳智
 
相關閱讀
 
圖文信息
最新信息
推薦信息
產品推薦
Copyright © 2012 - 2018 gaosubao.com 高速寶 版權所有
京ICP備11022796號
幸运牛仔APP 天津快乐10分开奖结果 卖柴油生意赚钱吗 捕鱼大富翁cdkey 亿客隆彩票首页 6肖3期必开一 受网络的冲击开实体店赚钱吗 河南福彩快三游戏规则 即时赔率500 河北11选5中奖结果一定牛 精选10码期期准 天天捕鱼破解版下载 北单比分3串1过滤模式 股票融资偿还额啥意思 拍照赚钱的软件 美团 北京pk10 河北快三开奖结果果